2022年10月的国际海事组织IMO组织的第二节航运替代低碳和零碳燃料研讨会中所提到的确保向低碳航运的公正和包容性转型，将主要集中在绿 色清洁技术的研发和应用、清洁绿色燃料的生产以及转型过程中的船员培训机会三个方面。截止2022年，宁波舟山港的全球货物吞吐量第一、集装箱 吞吐量第三，年港口作业天数约350天，是国内10万吨级以上大型、超大型巨轮进出最多的地区之一。这也意味着船公司对于低碳化战略调整需求迫 在眉睫，巨大市场的潜力也正在围绕绿色船舶、清洁能源、零碳排放等产品技术服务领域。

 

在此背景下，宁波海博会将特设零碳航运专区，以论坛+展览的形式向各海事航运企业全方位展示“零碳”产业技术的发展成果和未来趋势。为船舶行 业的零排放目标铺平道路，助力船东最高经济地提升能效使用率及安全可靠性。

 

 

参与单位：

中国船东协会、交通运输部水运科学研究院环保节能中心、中国船级社上海规范所、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、中远海运集装箱运输有 限公司、上海远洋运输有限公司、大连海事大学航运发展研究院、全球甲醇行业协会、劳氏船级社、波罗的海航运公会BIMCO、挪威船级社DNV、达飞 轮船（中国）有限公司、马士基（中国）有限公司。